火炬蓄电池成长史
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    1944年一月,为了打破敌人对我抗日根据地的封锁,适应战场形势的需要,工厂在山东省普及杨西宋格庄创建,第一场名“茂林文具厂”。

    1950年-1952年投产的红星牌干电池和空气干电池。随即提交给赴朝鲜志愿军通讯部队使用。

    1951年3月,坦克用蓄电池的试制与生产为我志愿军各型战车,坦克车提供了可靠的直流电源,在抗美援朝战争中发挥了重要作用。

    1953年12月,试制称重航空用蓄电池,专供启动照明电气仪表灯设备供电。

    1953年试制成功铅酸蓄电池车用蓄电池,专供矿山灯电机车做直流电源用。

    1954年初,第一机械工业部电器工业管理局根据国防建设的需要,委托我厂试制火炮用碱性镉镍蓄电池。

    1955年1月SB-500型浮标用蓄电池室装置在海洋浮筒上,共闪光灯,号志,警钟及无线电等直流电源使用,同年,工厂在国内率先自行设计并试制成功铁路客车用铠甲式蓄电池,专供铁路客车照明及其电气设备直流电源。

    1959年11月8日胜利的完成了我国第一组潜艇用电池组在装任务。

    1962年,毛泽东主义节点“七千人大会”的我厂代表徐广礼。

    1963年毛主义接见出席三机部专业会议的我厂代表,郑良新,徐广礼。九月生产的舰船用蓄电池室供晒军水面舰艇柴油机启动用的直流电源。

    1964年我厂生产的固定式密防式防爆蓄电池安装在背景人名大会堂使用长达14年之久。

    1966年,工厂自行设计制造的小清氢式蓄电池在刘家峡水电站周江分洪等工程中投入使用。12月交付验收的鱼雷铅酸蓄电池是电动鱼雷的动力电源。

    1969年5月承担了为中国人民解放军试制激光用蓄电池任务。1977年华主席接见了出席全国工业大会会议的我厂代表。

    1980年获得了中华人名共和国质量奖。

    1980年11月开始研制DG_440-KT型铅酸蓄电池。以匹配煤矿井下8吨防爆电机车。

    1983年12月正式投产的审签器用蓄电池是用于深潜器水下功力和照明,加热,液压,热水循环的直流电源。

    1985年获得中华人名共和国质量奖。

    至今火炬蓄电一直保持在蓄电池的科研的前端,做蓄电池发展的引导者。